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A Imprudência Não Tem Hora

Postado em: 14/10/2010 - Videos > Conscientização

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Telefone e Direção não combinam

Postado em: 06/10/2010 - Videos > Conscientização

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SEMANA NACIONAL DE TRÂNSITO 2010

Postado em: 17/09/2010 - Notícias

TEMA: CINTO DE SEGURANÇA E CADEIRINHA

A redução das lesões e mortes no trânsito é um desafio mundial. Mais de um milhão de pessoas de todas as nações são vítimas fatais de acidentes de trânsito. Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), há cinco fatores que causam o maior número de mortes e lesões no trânsito entre os quais está a não utilização do cinto de segurança.

No Brasil, em 2008, de acordo com pesquisa da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT), 88% dos ocupantes dos bancos dianteiros de veículos automotores utilizam o cinto de segurança. Provavelmente, este comportamento reflete ações de educação e fiscalização de trânsito que mobilizaram os cidadãos de forma eficiente. Prática de notável relevância para segurança do trânsito brasileiro haja vista que o uso do cinto pelo condutor e pelo passageiro do banco dianteiro reduz em 50% o risco de morte em uma colisão de trânsito.

Apesar disso,o mesmo estudo realizado pela SBOT indica que apenas 11% dos passageiros utilizam o cinto no banco traseiro. O risco de morte de um condutor utilizando o cinto de segurança, como resultado de um passageiro do banco traseiro sem cinto, é cinco vezes maior do que seria se esse passageiro estivesse retido pelo cinto.

Os acidentes de trânsito representam a principal causa de morte de crianças de 1 a 14 anos no Brasil. Em 2008 foram registradas 22.472 vítimas não fatais de acidentes de trânsito, com idade entre 0 e 12 anos de idade e 802 vítimas fatais de mesma faixa etária (Dados Denatran).

Dentre estes acidentes de trânsito, estão os que vitimam a criança na condição de passageira de veículos. Neste caso é exatamente o uso do dispositivo de retenção, popularmente conhecido como bebê conforto, cadeirinha ou assento de elevação, que pode diminuir drasticamente as chances de lesões graves – e de morte – no caso de uma colisão.

O uso do cinto de segurança não é a forma mais segura para transporte de crianças em veículos, pois foi desenvolvido para pessoas com no mínimo 1,45 de altura. Por este motivo é necessário o uso de um dispositivo de retenção adequado às condições da criança.

O tema “CINTO DE SEGURANÇA E CADEIRINHA”, da Semana Nacional de Trânsito de 2010, possibilitará que os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito promovam, à população em geral, ações de segurança a partir de um aspecto pontual. É uma oportunidade para suscitar reflexões, incentivar discussões e criar atividades que explorem com profundidade a real importância e necessidade do uso do cinto de segurança e dos dispositivos de retenção adequado às condições da criança.

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Ação no Colégio La Salle

Postado em: 30/10/2009 - Fotos > Ações

Local: Colégio La Salle
Atividades: Ação conjunta com a Rádio Atlântida, panfletagem e distribuição de adesivos, sorteio de camisetas aos alunos do colégio.
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Blitz com a Polícia Rodoviária Federal

Postado em: 30/10/2009 - Fotos > Ações

Local: BR 116
Atividades: Exposição de carro acidentado, panfletagem e adesivagem.
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Ação do Jogo Juventude X Bahia

Postado em: 27/10/2009 - Fotos > Ações

Local: Estádio Alfredo Jaconi
Atividades: Exposição de carro acidentado, panfletagem e distribuição de adesivos, sorteio de camisetas para a torcida e divulgação da campanha com a passagem de uma faixa no gramado no início e intervalo do jogo.
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